Yük emniyeti, aracın kapısı kapandıktan sonra başlayan bir sorumluluk değildir. Yükün ağırlık merkezi, bağlama noktaları ve istif düzeni yükleyici tarafından bilinir; bu bilginin sürücüye aktarılması emniyetin ilk adımıdır.
Sahada işleyen düzen
- Ağırlık dağılımı aks yüklerini aşmayacak biçimde planlanır
- Bağlama noktaları yükleme öncesinde belirlenir
- Kayış, takoz ve köşe koruma yükün cinsine göre seçilir
- Yükleme sonrası kontrol iki taraf tarafından da yapılır
Emniyetli yükleme, seferin en görünmez ama en belirleyici aşamasıdır. Yolda fark edilen bir kayma, rampada fark edilmemiş bir eksikliğin sonucudur.